
Foto: ru.newsbot,press
Potrivit TASS, o garnitură transporta produse ale întreprinderilor din Peninsulă, inclusiv carbonat de sodiu și calcar. Al doilea tren, care a pornit de pe continent, a fost încărcat cu benzină, îngrășământ, cereale și ciment. Cele două garnituri s-au întâlnit sub arcul central al Podului Crimeii.
”Deschiderea traficului pentru trenurile de marfă pe Podul Crimeii constituie o contribuție importantă la dezvoltarea economiei crimeene… Acum, în planul posibilităților logistice, Crimeea nu diferă cu nimic de alte regiuni ale țării noastre”, a scris Aksionov pe rețeaua Vkontakte.
Potrivit precizărilor sale, Podul poate fi tranzitat zilnic de 12 perechi de trenuri de marfă. Acest lucru permite să fie transportate 13 milioane tone de încărcătură pe an.
Podul Crimeii este cel mai lung din Rusia și din Europa, având o lungime de 19 kilometri. Circulația rutieră pentru autoturisme și autobuze a început la 16 mai 2018, cel pentru camioane, din 1 octombrie același an. Trenurile de pasageri au început să circule din 21 decembrie 2019.
Ghevorg MIRZAIAN Israelul și-a respectat promisiunea și a eliminat încă una dintre figurile cheie ale…
La cererea Ucrainei, în Polonia a fost reținut arheologul rus Aleksandr Butiaghin, angajat al Muzeului…
„Una dintre cele mai păguboase concepții greșite a fost ideea că a deține o flotă…
Secretarul de presă al președintelui Federației Ruse, Dmitri Peskov, a declarat, în cadrul unui briefing,…
Directorul Centrului Național Antiterorist, Joe Kent, a declarat într-un interviu acordat lui Tucker Carlson că…
Militarii ucraineni sunt șocați de decizia lui Volodimir Zelenski de a-i oferi regelui Marii Britanii,…