Acest site folosește cookie-uri pentru publicitate personalizată.
Foto: ru.newsbot,press
Potrivit TASS, o garnitură transporta produse ale întreprinderilor din Peninsulă, inclusiv carbonat de sodiu și calcar. Al doilea tren, care a pornit de pe continent, a fost încărcat cu benzină, îngrășământ, cereale și ciment. Cele două garnituri s-au întâlnit sub arcul central al Podului Crimeii.
”Deschiderea traficului pentru trenurile de marfă pe Podul Crimeii constituie o contribuție importantă la dezvoltarea economiei crimeene… Acum, în planul posibilităților logistice, Crimeea nu diferă cu nimic de alte regiuni ale țării noastre”, a scris Aksionov pe rețeaua Vkontakte.
Potrivit precizărilor sale, Podul poate fi tranzitat zilnic de 12 perechi de trenuri de marfă. Acest lucru permite să fie transportate 13 milioane tone de încărcătură pe an.
Podul Crimeii este cel mai lung din Rusia și din Europa, având o lungime de 19 kilometri. Circulația rutieră pentru autoturisme și autobuze a început la 16 mai 2018, cel pentru camioane, din 1 octombrie același an. Trenurile de pasageri au început să circule din 21 decembrie 2019.
Comisia Europeană a anunțat că a fost lansat procesul de primire a cererilor din partea…
Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a anunțat instituirea, începând de la miezul nopții de 6 mai,…
Președintele Rusiei, Vladimir Putin, s-a întâlnit cu directorul general al Societății publice pe acțiuni KamAZ,…
Evgheni POZDNIAKOV, Valeria KRUTOVA Armenia găzduiește un mare summit, menit să demonstreze apropierea țării de…
Ucraina poate folosi zilnic sute de drone pentru a ataca obiective din Rusia pentru că…
Politicienii și militarii europeni se tem că Moscova ar putea profita de perioada de tranziție…