Dacă va fi nevoie, Rusia va răspunde la abuzurile navelor NATO în Marea Baltică

Moscova va monitoriza situația din Marea Baltică și, la nevoie, va răspunde provocărilor din partea statelor membre NATO, a declarat purtătoarea de cuvânt a ministerului rus de Externe, Maria Zaharova, relatează Interfax.

„Acțiunile provocatoare ale NATO în Marea Baltică, ce încalcă dreptul internațional, au primit o evaluare clară din partea comunității internaționale. Ministerul rus de Externe va continua să monitorizeze situația din acele ape și, dacă va fi nevoie, va răspunde în mod corespunzător la abuzurile din partea navelor statelor membre ale Alianței, în special dacă acestea găsesc o oportunitate de a crea riscuri pentru interesele noastre și siguranța navigației”, a declarat Zaharova adresându-se jurnaliştilor. Astfel a comentat diplomatul incidentul cu nava Jaguar, care, navigând spre un port rusesc sub pavilion gabonez, a fost supusă unei încercări de capturare de către Marina militară a Estoniei în ape neutre cu sprijinul aviaţiei NATO.

După cum a subliniat Zaharova, țările NATO „încearcă să prezinte Marea Baltică ca fiind marea lor internă, încearcă să reformateze ordinea de navigaţie care se aplică în această zonă acvatică, bazată, în general, pe dreptul internațional și nu pe ideile lor bolnave despre geografie”.

„Acum NATO trece la acțiuni active împotriva libertății navigației maritime. Exact așa trebuie formulat acest lucru”, a spus diplomatul.

„Ce urmează? Vor trece la metode intense, de piraterie agresivă? Vor scufunda nave?” – a adăugat ea.

Potrivit reprezentantei oficiale a MAE rus, „din punctul de vedere al legislaţiei, în Marea Baltică, dincolo de apele teritoriale ale statelor riverane, acţionează (…) libertate de navigație, care oferă navelor și ambarcațiunilor sub orice pavilion dreptul de a se afla acolo.”

„Oprirea navelor străine și inspectarea, reținerea lor și luarea împotriva lor a altor măsuri de intervenție în aceste spații maritime sunt posibile doar pe baza unei liste concrete de motive”, a subliniat Zaharova.

„Un fel de «protecție», așa cum o formulează (Estonia, n.r.), a infrastructurii subacvatice, un fel de «verificare a documentației navei» nu figurează pe această listă stabilită”, a precizat ea.

Zaharova a adăugat că „ingerința în deplasarea unei nave nu se poate baza exclusiv pe măsuri restrictive discriminatorii, unilaterale și pe unele suspiciuni nefondate, precum și pe dorința de a dezvălui afilierea transportatorilor maritimi, așa cum și-au închipuit ei”.