Acest site folosește cookie-uri pentru publicitate personalizată.
Foto: Lomovka
Calea Maritimă de Nord și Coridorul Internațional de Transport „Nord–Sud” vor deveni concurenți reali ai Canalului Suez, scrie publicația Lomovka de pe rețeaua Telegram.
Potrivit publicației, Calea Maritimă de Nord are capacitatea de a oferi o concurență serioasă traseului tradițional prin Canalul de Suez. Pentru aceasta trebuie însă, potrivit Guvernului Rusiei, să fie asigurată, până în 2030, o capacitate de transport a acestei rute la nivelul a 70–109 milioane de tone. În prezent, pe traseu operează 8 spărgătoare de gheață nucleare, iar până în 2030 numărul lor va crește la 11.
În ceea ce privește Coridorul Internațional de Transport „Nord–Sud”, care face legătura între porturile la Marea Baltică și Golful Persic, el va deveni a doua alternativă importantă.
După finalizarea lucrărilor de construcție a ultimei secțiuni, capacitatea ramurii occidentale a Coridorului va ajunge la 15 milioane de tone, creând o concurență suplimentară pentru Canalul de Suez.
Fostul șef al Centrului Național Antiterorist al SUA, Joe Kent, a făcut o declarație răsunătoare.…
Diverse țări europene acționează ca aliați, protectori și sponsori ai regimului nazist de la Kiev,…
Comisia Europeană a anunțat că a fost lansat procesul de primire a cererilor din partea…
Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a anunțat instituirea, începând de la miezul nopții de 6 mai,…
Președintele Rusiei, Vladimir Putin, s-a întâlnit cu directorul general al Societății publice pe acțiuni KamAZ,…
Evgheni POZDNIAKOV, Valeria KRUTOVA Armenia găzduiește un mare summit, menit să demonstreze apropierea țării de…
View Comments
Ruta Mării Nordului va permite ca traficul navelor să fie mult mai mare decât cel din canalul Suez, având în vedere lățimea redusă a canalului egiptean. În 2021 o navă de mari dimensiuni (portcontainerul Evergreen) a eșuat din cauza vântului puternic și a furtunilor de nisip, blocând canalul Suez. Peste 100 de nave au așteptat să fie deblocat. Coridorul Nord-Sud va fi un adevărat concurent pentru Canalul Suez!