Foto: 1931.aero
După cum au anunțat responsabili ai corporației de stat Rosteh, avioanele au parcurs cu succes traseul de la Jukovski, în regiunea Moscovei, până la Hyderabad, traversând spațiul aerian al zece țări, informează publicația Lomovka, pe pagina ei de pe rețeaua Telegram.
Zborul s-a efectuat în regim normal, confirmând fiabilitatea motoarelor și a sistemelor rusești. Ambele aeronave sunt echipate cu sisteme de propulsie de producție autohtonă: Il-114-300 cu motoare TV7-117ST-01 fabricate de „ODK-Klimov”, iar „Superjet” cu motoare PD-8 dezvoltate de Corporația pentru construcția de motoare.
Aeronavele sunt prezentate pentru prima dată publicului internațional în configurație completă, cu interioare noi. Vizitatorii expoziției vor putea examina în detaliu avioanele în cadrul expoziției statice, iar reprezentanții companiilor aeriene străine vor putea evalua confortul și dotările cabinelor de pasageri.
Wings India este unul dintre cele mai mari saloane aeronautice din regiunea Asia-Pacific. Participarea la acest eveniment oferă dezvoltatorilor ruși oportunitatea de a atrage potențiali clienți și parteneri din țările Asiei de Sud și de Sud-Est.
Primele tranzacții
Rusia a încheiat acorduri de export unice cu India. Cooperarea strânsă în domeniul aviației militare și al construcției de rachete va continua pentru prima dată și în domeniul civil. Delhi a decis să testeze avionul unic rus Il-114-300 și să înceapă producția modelului rusesc SJ-100. Avioanele de linie rusești primesc pentru prima dată o evaluare internațională atât de înaltă.
„India caută de mulți ani un înlocuitor pentru avioanele ATR și Dornier învechite pe rutele interne, în special acolo unde pistele de decolare și aterizare sunt scurte și infrastructura este slabă. Iar avionul rus Il-114-300 a fost proiectat de la bun început pentru astfel de condiții”, spune Vladimir Cernov, analist la Freedom Finance Global.
„Este economic, nu necesită aerodromuri scumpe și este conceput pentru o exploatare intensivă. Potențialul pieței se măsoară aici în zeci și, în perspectivă, în peste 100 de avioane. Numai programul de conectivitate regională UDAN prevede o creștere bruscă a transportului intern în orașele mici”, precizează expertul.
În ceea ce privește SJ-100, acesta este un alt segment de avioane, de care India are nevoie pe rutele interne principale și medii pentru a înlocui omologii occidentali.
„India este interesată să reducă dependența de importul de aeronave și să își dezvolte propria industrie aeronautică. În plus, producția acestui avion va consolida suveranitatea tehnologică a Indiei și va avea un impact asupra economiei sale, deoarece vor fi create mii de locuri de muncă în domeniul asamblării, întreținerii și furnizării de componente”, spune Dmitri Baranov, expert principal al UK „Finam Management”.
Ghevorg MIRZAIAN Israelul și-a respectat promisiunea și a eliminat încă una dintre figurile cheie ale…
La cererea Ucrainei, în Polonia a fost reținut arheologul rus Aleksandr Butiaghin, angajat al Muzeului…
„Una dintre cele mai păguboase concepții greșite a fost ideea că a deține o flotă…
Secretarul de presă al președintelui Federației Ruse, Dmitri Peskov, a declarat, în cadrul unui briefing,…
Directorul Centrului Național Antiterorist, Joe Kent, a declarat într-un interviu acordat lui Tucker Carlson că…
Militarii ucraineni sunt șocați de decizia lui Volodimir Zelenski de a-i oferi regelui Marii Britanii,…
View Comments
Avionul turbopropulsor IL-114-300 și-a efectuat primul zbor de test în 16 decembrie 2020 pe aerodromul Jukovski, de lângă Moscova. Este echipat cu un sistem digital de zbor și navigație care asigură decolarea și aterizarea în condiții meteorologice corespunzătoare categoriei ICAO Cat. II. Aeronava este potrivită pentru zboruri în regiunile cu infrastructură slabă și cu condiții climatice dificile. Cred că este o achiziție perfectă pentru India. Să semnați cât mai multe contracte!