Blocarea Strâmtorii Ormuz amenință cu o criză mondială de durată

Dacă este să dăm crezare declarațiilor ce se fac auzite la Washington, Iranul a început să pună în aplicare cea mai serioasă dintre amenințările lui – minarea Strâmtorii Ormuz, scrie ziarul Vzgliad, analizând consecințele acestei decizii.

În cel mai îngust punct, Strâmtorea Ormuz are o lățime de 21 de mile (39 km), iar minarea ei nu constituie o misiune dificilă. Deoarece atât strâmtoarea, cât și Golful Persic sunt relativ puțin adânci (adâncimea medie a Golfului Persic este de 50 m, iar adâncimea medie a șenalului navigabil al strâmtorii este de 27,5 m), acest lucru permite utilizarea unei game foarte largi de mine marine.

Potrivit datelor serviciilor de informații americane, arsenalul de mine al Republicii Islamice Iran ar putea număra 5.000–6.000 de astfel de muniții. Minarea poate fi realizată de pe orice navă de suprafață, din aer, de scafandri de luptă sau cu ajutorul ambarcațiunilor rapide ale flotei de țânțari, de care Iranul dispune în număr de câteva mii. Fiecare șalupă rapidă a Gărzii Revoluționare Islamice poate transporta câte două mine.

Cu toate plusurile pe care le oferă blocarea strâmtorii cu ajutorul minelor, această abordare are un dezavantaj serios: nu va fi posibil ca strâmtoarea să fie readusă rapid la starea de navigabilitate. Chiar dacă presupunem că Iranul va lăsa culoare de trecere prin câmpurile de mine, sub influența curenților minele se pot deplasa și pot deriva.

Toate acestea arată că blocada strâmtorii și, în consecință, criza energetică provocată de aceasta ar putea fi de lungă durată. Situația va afecta și piața GNL, asigurată în proporție de 30% de Qatar. Oprirea exporturilor din Qatar ar crea un deficit care, pe termen scurt, nu poate fi acoperit fizic.

Țările din Golful Persic se numără, de asemenea, printre principalii producători de îngrășăminte. Înlocuirea unor asemenea volume pe piața mondială este imposibilă. Alți producători au deja contracte încheiate. Iar în Europa, Canada și SUA începe sezonul de însămânțare. Astfel, apare și riscul unei crize pe piața mondială a alimentelor.

ULTIMA ORĂ: Teheranul ia în considerare posibilitatea de a permite trecerea unui număr limitat de petroliere prin Strâmtoarea Ormuz, în cazul în care plățile se efectuează în yuani. Informația a fost transmisă de postul de televiziune CNN, citând un oficial iranian anonim din cercurile guvernamentale de vârf, scrie SMI2.ru.

Potrivit sursei, Iranul își va înmuia poziția în cazul în care petrolul transportat de petroliere prin strâmtoare va fi vândut în yuani, și nu în dolari.