China: Prima cursă regulată de transport mărfuri spre Europa via Arctica

Nava portcontainer Dubai Tower, operată de compania Sea Legend, va pleca din Ningbo spre portul britanic Felixstowe, urmând ruta Arctic Express de-a lungul coastei nordice a Rusiei. Nava are o capacitate de 1.740 de containere — cel mai mare proiect comercial din Arctica, scrie publicația Lomovka.

Cotidianul menționat a selectat principalele fapte pe această temă:

– Încălzirea globală: în ultimele cinci decenii s-a topit aproape jumătate din gheața arctică de vară, adică o suprafață de patru ori mai mare decât Texasul, ceea ce a făcut posibilă navigația în lunile de vară.

– Prețurile ridicate la petrol și atacurile lansate de huthiști în Marea Roșie au făcut rutele tradiționale mai scumpe și mai periculoase.

– Anul trecut, o cursă-test a companiei Sea Legend din Asia către Europa a durat 20 de zile, un record, fiind de două ori mai repede decât ruta pe la Capul Bunei Speranțe.

– Ruta este accesibilă doar vara și toamna; compania intenționează să efectueze opt curse până la sfârșitul lunii octombrie.

„Nu este Canalul Suez, dar este o cifră considerabilă pentru Arctica. Ea arată că există potențial”, a declarat fondatorul Arctic Institute, Malte Humpert.

Anterior, directorul general al corporației Rosatom, Aleksei Lihaciov, anunțase că, în luna august, navele transportoare de containere ale companiei chineze Sea Legend Shipping vor începe să opereze în mod regulat pe Calea Maritimă de Nord.