
„Trump alege care dintre înfrângeri va fi mai puțin dureroasă pentru el”
23/03
Putin a stabilit ca obiectiv readucerea economiei Rusiei pe traiectoria creșterii durabile
24/03Declarația MAE al Rusiei cu privire la acțiunile ilegale ale țărilor occidentale în Oceanul Mondial

Clădirea principală a ministerului de Externe al Federației Ruse/ Foto: RIA Novosti
Situația care se conturează în Oceanul Mondial în ultima perioadă devine absolut inacceptabilă, se spune în declarația ministerului de Externe al Federației Ruse. Statele europene, precum Franța, Suedia și Finlanda, opresc și escortează în porturile lor, fără a fi trase la răspundere, navele care nu le sunt pe plac, acuzându-le de încălcarea unor sancțiuni „internaționale”. Pretextul este necesitatea respectării restricțiilor ilegale impuse de Uniunea Europeană. Pentru a atinge obiectivul de a priva Rusia de veniturile din comerțul internațional, Uniunea Europeană a inventat termenul de „flotă fantomă”, care nu există în dreptul maritim internațional și sub acoperirea căruia se comit jafuri pe căile de comunicație maritime.
Sub pretexte inventate și forțate, sunt supuse inspecțiilor și reținerilor nave care îndeplinesc toate criteriile navigației libere și fără obstacole.
Reamintim liderilor europeni că sunt internaționale doar acele sancțiuni care sunt aprobate de Consiliul de Securitate al ONU. Restricțiile unilaterale ilegale, adoptate de state individuale sau de grupări restrânse ale acestora, nu sunt nici internaționale, nici legitime. Faprul că sancțiunile unilaterale contrazic dreptului internațional a fost confirmată în repetate rânduri prin rezoluțiile Adunării Generale a ONU.
Occidentul încearcă să-și justifice acțiunile prin faptul că navele fără pavilion nu ar putea beneficia de libertatea de navigație și ar trebui reținute. Este interesant că navele sub pavilion fals, care acționează în interesul statelor europene, nu intră, din motive necunoscute, sub incidența acestor restricții. Principalul aspect nu este pavilionul, ci destinația. Dacă petrolul este destinat europenilor, indiferent de mijlocul de transport, autoritățile europene nu vor găsi motive pentru a reține astfel de nave.
Un caz absolut scandalos de încălcare a dreptului internațional – atacul terorist cu bărci fără echipaj și drone asupra tancului de GNL „Arctic Metagaz”, sub pavilion rusesc, în Marea Mediterană. Niciun stat european nu a condamnat astfel de acțiuni ale protejaților săi ucraineni. În acest caz, Europa devine nu doar un martor tăcut, ci și un complice direct al abuzurilor regimului de la Kiev.
Partea rusă consideră aceste practici ale țărilor UE ca fiind inacceptabile, inadmisibile, care încălcă grav litera și spiritul Convenției ONU privind dreptul mării din 1982, și va utiliza toate instrumentele politice, juridice și de altă natură aflate la dispoziția sa pentru a asigura respectarea principiului libertății navigației. Cei care urmăresc să transforme Marea Baltică, precum și alte zone maritime, în „ape interne” ale NATO și ale UE trebuie să înțeleagă că actele de jaf și de anarhie nu vor rămâne fără reacție din partea noastră, care va folosi toate mijloacele necesare.
Solicităm comunității internaționale să adopte o poziție de principiu în sprijinul regimului Convenției din 1982, iar statelor de pavilion – să nu cedeze dictatului neocolonial, să se unească în apărarea intereselor lor legitime și a transportatorilor maritimi de bună-credință.
Suntem convinși că majoritatea mondială este conștientă de toate amenințările și riscurile legate de încercările țărilor occidentale de a transforma spațiile maritime într-o zonă de confruntare, de a obține controlul exclusiv asupra comunicațiilor maritime și de a priva țările lumii de sursele de dezvoltare.

2 Comments
Franța, Suedia și Finlanda au trecut pe acte de piraterie maritimă? Sau se cred stăpânii mărilor și oceanelor? Comunitatea internațională nu va adopta nici o poziție, asta se știe. Eventual, poziția lor va fi precum a struțului: cu capul în nisip. Nu știu ce ar trebui să faceți, dar trebuie să faceți ceva!
Dacă în vremea URSS aveați a doua cea mai puternică flotă din lume, precum și una dintre cele mai mari flote comerciale, a venit timpul unei renașteri a Rusiei de azi ca mare putere comercială maritimă, astfel încât Occidentul să nu mai poată provoca daune prin blocarea operațiunilor comerciale. În acest scop, Marina Rusă se va dezvolta în mod activ și ea la rându-i, putând fi luate astfel măsuri pentru escortarea flotei comerciale de către navele acesteia. Altă soluție nu există.
Pe de altă parte, și fără nicio legătură cu articolul de față, am citit despre interviul ministrului de externe Serghei Lavrov de la postul de televiziune OTR. Dezvăluirile sale sunt uluitoare și tare mă tem că americanii vor acum să gestioneze și economia rusă (fiind evident că pe unde au trecut și au exercitat „supervizarea” au distrus complet orice fel de entitate) ca un fel de plată pentru „pacea“ din Ucraina, pe care vor s-o implementeze în defavoarea Rusiei și mai ales fără să țină cont de concesiile uriașe făcute de V. Putin în Alaska. De altfel, Lavrov a precizat foarte clar referitor la reprezentanții administrației Trump, citez: „ nu sunt oameni în care se poate avea încredere“.
De asemenea, inegalabilul diplomat a făcut apel la Rusia să pună capăt iluziilor, astfel încât să nu se ajungă în punctul în care operațiunea militară specială să fi avut drept scop transformarea țării în colonie de materii prime a Statelor Unite. Practic, a pus punctul pe „i” într-o manieră directă și teribil de obiectivă. Mi-a plăcut și-am apreciat pragmatismul.