Setea de viteză: armele hipersonice /Foto: eurasia.expert
Pe durata zborului, la o viteză de 10.000 de kilometri pe oră, racheta se încălzește foarte mult, motiv pentru care ea pare, din afară, o uriașă minge de foc.
Agenția de știri Avia.pro a aflat, din surse proprii, că în procesul de fabricare a celei mai noi rachete hipersonice a Rusiei, Țirkon (3M22), se folosește un compozit unic din carbon și fibră de carbon. O soluție care permite, pe de o parte, reducerea greutății rachetei și, pe de alta, posibilitatea de a o face puțin vizibilă pentru mijloacele de apărare antiaeriană și antirachetă.
Conform informațiilor obținute, construcția rachetei hipersonice Țirkon va fi executată cu utilizarea materialului compozit din carbon și fibră de carbon KIMF, care poate asigura rachetei o protecție sporită la căldură pe durata zborului la viteză hipersonică și care îi reduce gradul de vizibilitate. În timpul zborului, racheta se încinge puternic și, privită de departe, poate părea o uriașă minge în flăcări.
Specialiștii consideră că mijloacele de apărare antiaeriană nu pot depista racheta pe radare, dar o pot vedea apropriindu-se vertiginos, dinspre orizont.
De amintit că unii specialiști militari americani consideră că, pentru distrugerea Țirkon rămân nu mai mult de 20 de secunde. Alții cred că, din cauza gradului foarte scăzut de vizibilitate, interceptarea rachetei 3M22 este, practic, imposibilă.
🎄La 18 decembrie 2025, la Ambasada Federației Ruse din București a avut loc o recepție…
Președintele Federației Ruse, Vladimir Putin, în cadrul emisiunii „Bilanțul anului” (în imagine), a răspuns dur…
Președintelui Rusiei, Vladimir Putin, participă astăzi la tradiționale ”Linie directă” și conferința de presă (în…
Federația Rusă speră că, în alegerea ei, Serbia nu se va lăsa ghidată de minciunile…
Liderul mișcării Altă Ucraină, Viktor Medvedciuk, a afirmat că, susținând că alegeri ar putea avea…
Potrivit informațiilor obținute de publicația Bild, Berlinul și Uniunea Europeană, deși declară sus și tare…
This website uses cookies.