Categories: EconomieMilitar

Porturile dunărene din Ucraina continuă să funcționeze

Experții canalului ”Svobodnaia ekonomika” (Economie liberă) de pe rețeaua Telegram au analizat ce alternative logistice ar avea Kievul pentru exportul de produse agricole prin Marea Neagră. Rusia a suspendat recent „acordul cerealier”. Ministerul Apărării al Rusiei, a anunțat, de asemenea, că toate navele care au ca destinație porturi ucrainene vor fi considerate potențiale transportatoare de încărcături militare.

Dar principalele porturi dunărene – Reni, Ismail și Chilia – nu au fost incluse în „tranzacție”. Astfel că, pe aici au trecut încă de la începutul operațiunii militare speciale nave încărcate cu grâu înainte să ajungă în portul românesc Constanța. Potrivit oficialilor ucraineni, 13,15 milioane de tone de produse agricole au fost exportate prin aceste porturi în 2022. Este de 2,5 ori mai puțin decât pe toată durata de valabilitate a acordului cerealier. Cu toate acestea, cifra este impresionantă.

Livrările prin aceste porturi se realizează ca parte a proiectului „Ruta dunăreană a cerealelor”, lansat special ca alternativă la coridorul umanitar din Marea Neagră. Pentru dezvoltarea lui se lucrează la optimizarea serviciilor de deservire și transbordare, se adâncește șenalul navigabil pentru a rezolva problema pescajului redus, flota este reînnoită. Potrivit unor estimări, în prezent, prin porturile Reni, Izmail și Chilia pot fi deja transportate aproximativ 2 milioane de tone de produse de export pe lună. În termeni anuali, asta înseamnă circa 24 milioane de tone. După continuarea modernizării, capacitatea va crește și mai mult.

Ministrul adjunct al Infrastructurii din Ucraina a anunțat recent că întreprinderile încasează aproximativ 200-250 de dolari pe tona de produse agricole exportate. Cu alte cuvinte, Kievul câștigă în jur de 400-500 de milioane de dolari lunar cu ajutorul porturilor dunărene. Pentru Rusia, a rezolva această problemă pe cale politică sau economică este aproape imposibil. De aceea, după anunțul ministerului rus al Apărării niciun asigurător nu se va decide să lucreze cu navele ce folosesc ”Ruta dunăreană a cerealelor”, scrie ”Svobodnaia ekonomika”.

Owner

View Comments

  • De aceea s-a lucrat și la adâncirea canalelor Sulina și Bîstroe. Ce contează că se distruge Delta Dunării, ce contează că fermierii români dau faliment? Important e să facem pe plac stăpânilor din Vest. România, veșnic în poziția de capră!

Recent Posts

„Nu noi am început”: Putin respinge responsabilitatea Rusiei pentru moartea oamenilor

Președintele Federației Ruse, Vladimir Putin, în cadrul emisiunii „Bilanțul anului” (în imagine), a răspuns dur…

10 ore ago

Putin, despre inițiativa strategică pe front și rezultatele economice pe anul 2025

Președintelui Rusiei, Vladimir Putin, participă astăzi la tradiționale ”Linie directă” și conferința de presă (în…

12 ore ago

Narîșkin: Occidentul nu a renunțat la ideea de a organiza un ”maidan” în Serbia

Federația Rusă speră că, în alegerea ei, Serbia nu se va lăsa ghidată de minciunile…

13 ore ago

Medvedciuk: Zelenski îl minte cu cinism pe Trump

Liderul mișcării Altă Ucraină, Viktor Medvedciuk, a afirmat că, susținând că alegeri ar putea avea…

14 ore ago

Afacerile cu Rusia mai presus de principii

Potrivit informațiilor obținute de publicația Bild, Berlinul și Uniunea Europeană, deși declară sus și tare…

14 ore ago

This website uses cookies.